- Víctor Márquez
Periodista
Actualizado el 16/10/2026 00:19 CEST
Ahora que se acercan los meses de invierno, hay quienes desconocen qué tipo de motores nos darán más facilidades como conductores en esta época del año. En un reciente vídeo de TikTok, el mecánico Juan José Ebenezer despejaba todas las dudas y dejaba muy claro qué combustible es mejor en estos casos.
"El principal problema que vamos a tener es el arranque en frío, que es cuando al coche le cuesta más iniciar esas primeras combustiones para poner en funcionamiento el motor. Y aquí sí tienen un poco más de ventaja los motores de gasolina, por el tipo de combustible y la forma de encender. Tengamos en cuenta que los diésel se encienden a base de auto-encendido por la compresión que coge el cilindro y la temperatura. Se inyecta el combustible y autocombustiona", introducía.
Juan José Ebenezer, experto mecánico, en su canal de TikTokTikTok"Sin embargo, en los coches de gasolina, tenemos en el cilindro menor compresión, menor temperatura, pero a través de una chispa, hacemos que ese combustible se encienda. Y el hecho de que sea más volátil, hace que se mezcle de forma más sencilla con todo el aire del combustible", diferenciaba Ebenezer.
"Y aquí vamos a diferenciar los dos principales problemas. Arrancarlo y una vez que lo arrancas, los primeros segundos. Para arrancarlo, lo único que tenemos que hacer es subir la temperatura de cada uno de los cilindros, bien sea con el aire que está absorbiendo o con precalentadores, como por ejemplo los coches diésel. El segundo es que, ese combustible que se inyecta, se pueda pulverizar", indicaba el mecánico.
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Víctor Márquez
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Víctor Márquez"Hay una cosa que se suele hacer en zonas de muchísimo frío, sobre todo en algunos países de Rusia, que es dejar el coche completamente encendido. Hace tanto frío que lo hacen para no tener que hacer toda la parafernalia de arrancarlo, que el motor se perjudique, que sufra menos", relataba.
"Dejándolo arrancado, al ralentí, tú te vas a tu casa, duermes toda la noche y lo dejas 24 horas encendido antes que pararlo y arrancarlo. Porque, solo con que lo pares, a menos 30 o 40 grados rápidamente el motor vuelve otra vez a un estado de agarrotamiento y de dificultad a la hora de arrancar y de funcionar", explicaba Juan José.
Juan José Ebenezer, experto mecánico, en su canal de TikTokTikTok"Entonces lo dejan arrancado, se van a su casa y tú puedes ir andando por la calle y verte coches arrancados uno detrás de otro, porque eso es lo cotidiano en aquella zona. Siempre digo lo mismo, adaptad cada coche al sitio donde vivís y al uso que le vais a dar", terminaba recomendando el experto.
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