- Fabio Marchi
Redactor Motor y Polideportivo
Actualizado el 16/10/2026 18:43 CEST
Mundo Deportivo ya reveló hace unos días que Fernando Alonso iba a realizar en breve un primer test con el coche de Prodrive para prepararse para el Dakar 2027, con un vehículo que se vestirá de verde bajo la marca de Aston Martin para disputar la próxima edición de la carrera más dura del mundo. Y esa primera toma de contacto ha llegado.
El periodista Gerard Farré, en su perfil de TikTok (@gfarre) difundió las imágenes de esa primera prueba en el desierto de Merzouga, en Marruecos.
En esas imágenes, se puede ver a parte del equipo de la estructura Prodrive, que en los últimos años competía en el Dakar con la marca Dacia, firma que este año ya no estará en la carrera más dura del mundo. Ese proyecto lo asumirá Aston Martin, como ya reveló hace semanas el portal 'Soy Motor', y como aseguró este diario, uno de sus compañeros de equipo, pilotando en otro coche de Aston Martin, será Nasser Al-Attiyah, que en este test en Marruecos le hará de profesor en algún momento para enseñarle cómo exprimir al máximo el que hasta hora se llamaba Dacia Sandrider, vehículo con el que Nasser se coronó seis veces campeón del Dakar en la edición del pasado enero.
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Fabio MarchiMarc Coma, de copiloto
En el vídeo sí se puede ver a Marc Coma, el que se considera que es el máximo candidato a acompañarle de nuevo como copiloto, como ya lo hizo en el debut y única participación de Fernando Alonso hasta ahora en el Dakar. Estas imágenes podrían confirmar que Marc Coma volverá a ser el elegido de Fernando para acompañarle en su nueva aventura en el desierto.
De hecho, el catalán, recientemente, rechazaba hablar de todo lo que estuviera relacionado con Fernando Alonso ante el micrófono de Mundo Deportivo debido a los rumores, claro síntoma de que algo se estaba cociendo.
El asturiano ha aprovechado el primer fin de semana sin Gran Premio de F1 después de disputar un triplete consecutivo de carreras para realizar esta primera toma de contacto de varios días con el que debería ser su nuevo coche en el Dakar.
El lugar escogido es un una zona perfecta para rodar en dunas, y en un país que ademças tiene muchos números de albergar el Dakar 2027 en una edición más reducida, con tan solo 8 etapas, como alternativa o plan B a la disputa del Dakar en Arabia Saudí debido a la escalada del conflicto de Oriente Medio de las últimas semanas.
Alonso, de espaldas, y Marc Coma (con gorra), en el Dakar. A la derecha, el ingeniero español de Prodrive, Dani GratacósCaptura vídeo Gerard FarréFalta un anuncio
De momento, Fernando Alonso y Aston Martin aún no han realizado ningún anuncio al respecto.
El ovetense fue preguntado por ello en la rueda de prensa previa al GP de Singapur de F1 y se refirió a "rumores".
"He leído esos rumores, pero no creo que sea físicamente posible. No creo que sean compatibles las exigencias de la F1 con el Dakar", dijo en aquella ocasión, asegurando que el día que decida realizar un reto así, será él el que lo comunique. Quizás ese día llegue pronto.
Quizás, Fernando quiso esperar primero a realizar varios días de test con el coche para conocer sus sensaciones para afrontar este reto y acabar de confirmarlo, o todo lo contrario. Y es que cuando acabe la temporada de F1 (6 de diciembre), solo quedará un mes para el inicio del Dakar 2027 para prepararse y disputar alguna carrera o varios test para esta aventura. Debe sentirse preparado para ello y este test puede ser clave.
Pero como dijo recientemente, Fernando quiere hacer realidad aquello que parece imposible. Y quiere ser recordado como el piloto más completo de la historia. Eso pasa por afrontar este tipo de retos, inusuales para un piloto de F1, como ya hizo en la Indy500, liderando muchas vueltas en su debut pese a tener solo un mes de preparación. Esta vez, sobre todo, podría verse como una locura por el poco tiempo que tiene, con 6 carreras de F1 en las próximas 7 semanas y un mes más después del final del Mundial.
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