Actualizado el 24/09/2026 15:43 CEST
Specialized es una de las firmas más vinculadas a la competición dentro de la industria ciclista. Sus productos más deportivos y selectos, enmarcados dentro del sello S-Works, son referencia en el mercado y sirven de soporte a los atletas profesionales esponsorizados por la marca de Morgan HIll.
Sin embargo, en ocasiones, parece que Specialized no se conforma con disponer de un producto suficientemente premium, y deciden ir un paso más allá. Las nuevas S-Works Recon EVO son una inmejorable demostración.
Specialized S-Works Recon EVOAndres EnteroEn su catálogo ya contaban con las exitosas S-Works Recon, unas zapatillas de clara orientación al XC de competición que han sido una referencia en peso, rigidez, diseño y rendimiento en los últimos años. Pero el desarrollo en Specialized no se detiene y, recogiendo algunas tecnologías recientes en la firma americana, esta temporada han presentado la evolución de las Recon, las S-Works Recon EVO, dirigidas para los ciclistas de Cross Country y gravel más exigentes.
Specialized S-Works Recon EVOAndres EnteroNosotros las hemos probado a fondo durante parte de la primavera y todo el verano en ambas modalidades para descubrir qué ofrecen respecto a las Recon convencionales y si está justificada su tarifa.
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Ignacio CacharrónDISEÑO QUE 'ABRAZA'
Su diseño exterior se aprecia menos 'limpio' a nivel estético que las Recon, y es que Specialized se ha inspirado claramente en el diseño de las recientes S-Works Ares 2 para carretera.
Toda la estructura gira en torno al sistema de cierre y ajuste PowerHug, patentado por la propia marca. Según Specialized, este diseño estabiliza el retropié y bloquea el mediopié para una pedalada más eficaz.
S-Works Recon EVO.En la práctica resulta más sencillo, simplemente abraza el pie con una firmeza como nunca antes habíamos experimentado. El diseño ofrece un cierre estructurado sirviéndose de dos diales BOA Li2 metálicos, los más 'top' de esta marca de ajustes micrométricos. A través de un sistema de cables cruzados, cada dial regula una lengüeta del empeine que, a su vez, movilizan toda la superficie exterior: el dial superior abraza la mitad izquierda de la zapatilla y el dial inferior la mitad derecha.
Specialized S-Works Recon EVOAndres EnteroEs toda una experiencia porque el pie queda totalmente ajustado con una presión muy bien repartida en la zona central. De hecho, llama la atención que apenas tenemos que apretar las BOA, con unos toques es suficiente.
Detrás se ha colocado una generosa copa rígida, de mayores dimensiones que en las Recon, que estabiliza el pie y apuntala el cierre PowerHug. El talón queda bien anclado a la zapatilla sin aparición de roces porque, de hecho, no es un agarre artificial sino una continuación del 'abrazo' de la parte central del pie.
Specialized S-Works Recon EVOAndres EnteroSegún la propia Specialized, el diseño PowerHub aumenta la superficie de contacto con el pie en un 20%, lo que refuerza esta sensación de sujeción tan firme y (bien) repartida. Por otro lado, estas Recon EVO no recurren al tejido Dyneema ultra fino de los modelos precedentes y, gracias al ajuste PowerHub, no se crean pliegues ni deformaciones del tejido durante el pedaleo, ni siquiera abusando del apriete de los diales.
Specialized S-Works Recon EVOAndres EnteroTodo el tejido exterior está dotado de perforaciones de ventilación, desde la puntera hasta el talón, lo que implica que sea una zapatilla perfecta para los meses más calurosos y, sobre todo, en los días de máximo esfuerzo, incluyendo retos que implican pedalear durante muchas horas.
NUEVA HORMA
En el cierre de la zapatilla no hemos mencionado la parte delantera del pie porque, de hecho, es uno de los puntos clave de las S-Works Recon EVO. Sirviéndose del departamento Body Geometry, estas zapatillas estrenan una nueva horma que complementa la forma del pie de un modo más natural, y se hace especialmente perceptible en la puntera.
Specialized S-Works Recon EVOAndres EnteroToda la zona frontal se ha ensanchado respecto, no solo a las Recon, sino al resto de calzado anterior de Specialized, buscando liberar la presión sobre el pie en esta parte. De hecho, según la marca, la nueva horma reduce la presión del antepié en nada menos que un 44%.
Con la zapatilla puesta y en marcha la percepción resulta llamativa e incluso nosotros hemos necesitado de un pequeño periodo de adaptación. La horma deja espacio libre para poder mover los dedos, lo que contrasta con la presión uniforme del pie, especialmente en la zona media. En un principio, parece como si hubiera algún problema con la talla, pero todo está relacionado con la nueva horma.
Specialized S-Works Recon EVOAndres EnteroLa punta del pie se libera de tensión pero no se producen movimientos indeseados, el pie permanece muy firme y se aprovecha esta zona frontal para dedicarla íntegramente a la presión sobre los pedales. La forma de la zapatilla es muy llamativa y forma parte de su seña de identidad. Un refuerzo extra de TPU inyectado protege la puntera de impactos, al igual que en el talón.
AmpliarSpecialized S-Works Recon EVONon faltan otros detalles 'marca de la casa' como el diseño de cuña varus, con una ligera inclinación de la plantilla para alinear el pie con la rodilla y la cadera o el botón metatarsiano para evitar una compresión indeseada en los nervios del pie o la zona arterial.
Specialized S-Works Recon EVOAndres EnteroPor último, el propio diseño Body Geometry incluye un arco longitudinal más acusado de lo normal, para proporcionar mayor soporte en la planta del pie y evitar que quede un espacio vacío de transferencia de potencia. Nosotros, de hecho, las hemos probado con las plantillas Body Geometry para disponer de más apoyo si cabe en el arco. La sensación de total aprovechamiento del pie a la hora de empujar las bielas es extraordinaria y diferencial.
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Ignacio CacharrónSUELA A SU ALTURA
Por último, tal y como cabe esperar de un producto premium como este, la suela es íntegra en fibra de carbono unidireccional, con un altísimo nivel de rigidez. En la punta, el talón y la zona del arco se han colocado tacos de goma (muy resistentes) que hacen las veces de protector del carbono.
Nos han gustado especialmente los tacos de refuerzo junto a las calas, ya que actúan como pontones reemplazables y, de hecho, Specialized los ofrece en diferentes grosores. Se adaptan mejor a diferentes tipos de pedales, protegen la cala cuando caminamos y, sobre todo, son más amplios que en las Recon, lo que implica que la suela de carbono sufra menos al quedar menos expuesta.
Specialized S-Works Recon EVOAndres EnteroA pesar de estos refuerzos y los tacos para mejorar el agarre off road, no podemos obviar que su nivel de rigidez y ajuste implica que no sean la mejor elección a la hora de caminar con ellas. Su radio de acción es la competición y la máxima intensidad y no ocultan sus intenciones.
Nuevas zapatillas Specialized S-Works Recon EVO.En el lado opuesto, la transmisión de la potencia sobre los pedales es inmediata y muy equilibrada, sin aparición de dolencias en la planta con la acumulación de kilómetros.
COLORES, PESO, PRECIO
Con todo este arsenal, las S-Works Recon EVO están disponibles en una única horma (Width) y en tallas desde el número 36 hasta el 49. Sorprende que, a diferencia de las Recon, con amplia variedad de colores, las EVO solo están disponibles en dos opciones: íntegramente negras o en el color blanco que hemos probado nosotros.
Specialized S-Works Recon EVOAndres EnteroEn cuanto al peso, las Recon EVO son otra muestra más de la excelencia llevada al calzado. Si las Recon 'normales' ya alcanzaba una cifra de récord, bajando por primera vez de los 300 gramos (298 g en talla 43), aquí se han superado, rebajando esa cifra en 20 gramos en talla 44 (280 g).
Y cerramos con el dato más relevante de las S-Works Recon EVO y que, sin duda, suponen la principal barrera a la hora de acercarlas a un público mayoritario. Su precio es de 479 €, situándose al nivel de las Ares 2 como el calzado de mayor rango económico en el catálogo de la firma americana.
Specialized S-Works Recon EVOAndres EnteroUna cifra elevada que busca cierto estatus pero que no opaca la enorme tecnología que poseen y el rendimiento que proporcionan en marcha. Unas zapatillas que marcan las diferencias.
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