GaleríaRange Rover desvela el Classic creado a juego con el SV UltraOCIO
Un Range Rover Classic de 1993 en Titan Silver, creado a juego con el Range Rover SV Ultra, debutará durante la Monterey Car Week el 14 de agosto y se ofrecerá en subasta como un exclusivo dúo a juego
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- Redacción
Barcelona
Actualizado el 28/07/2026 11:13 CEST
Range Rover ha desvelado un exclusivo Range Rover Classic creado a juego con el nuevo Range Rover SV Ultra, con un color exterior personalizado, una tapicería interior innovadora y detalles a medida.
Desarrollado por los expertos de la división Classic de Range Rover, el vehículo muestra la amplitud de las opciones de personalización disponibles para los clientes de Range Rover, con la posibilidad de adaptar a la perfección cada creación a sus gustos y deseos.
El Range Rover de 1993 está acabado en Titan Silver, el color lanzado con el nuevo Range Rover SV Ultra, una demostración del lujo y la tecnología de Range Rover.
Para mantener la coherencia del dúo a juego, las llantas de tres radios de 16 pulgadas en Satin Platinum Atlas con llantas de contraste Diamond Turned, la inscripción del capó del nuevo Range Rover SV Ultra y la eliminación de los embellecedores laterales exteriores reflejan las superficies limpias del nuevo SV Ultra. Bajo el capó, una placa destaca su procedencia como el primer encargo exclusivo de un dúo a juego.
En el interior, el Range Rover Classic incorpora UltrafabricsTM por primera vez, en la misma combinación bitono Orchid White y Cinder Grey del Range Rover SV Ultra, para crear un refugio sereno y de diseño cuidado. El salpicadero está tapizado en Cinder Grey, con rejillas de ventilación del mismo color. El volante presenta un acabado bitono en Orchid White y Cinder Grey.
Los asientos presentan el mismo patrón creado con láser y la intrincada perforación en mosaico que debutaron en el Range Rover SV Ultra, aplicados en las secciones superiores esculpidas y continuados en los paneles centrales y respaldos. Los paneles de las puertas personalizados incorporan manillas de aluminio cepillado, cubiertas de altavoces del mismo color y acabados a juego.
El Range Rover Classic partió como un County Edition para el mercado estadounidense y está equipado con el motor V8 de 3,9 litros combinado con una transmisión automática de cuatro velocidades. Un equipo de artesanos altamente especializados ha aplicado años de experiencia en diseño e ingeniería para completar una restauración de 2.000 horas que abarca fabricación, pintura, tapicería y montaje final.
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Albert SolerLa autenticidad mecánica fue el principio director durante todo el proceso, con una reconstrucción integral del motor, la transmisión, la suspensión, la dirección y los componentes de frenado. El equipo de Classic Works restauró y perfeccionó meticulosamente cada detalle para preservar el carácter y la integridad del vehículo original, al tiempo que mejoraba su fiabilidad y refinamiento, dando como resultado un Range Rover Classic altamente coleccionable que representa a la perfección tanto la artesanía moderna como el legado de la marca.
El dúo a juego de Range Rover realizará su debut público durante la Monterey Car Week y se expondrá en la vista previa de la subasta de RM Sotheby's en el Monterey Conference Center a partir de las 10.00 h, desde el 12 hasta el 14 de agosto.
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