- Víctor Márquez
Periodista
Actualizado el 17/09/2026 23:46 CEST
En uno de los últimos vídeos compartidos en su canal de YouTube, el creador de contenido Adrián G. Martín conversaba con Pep Ribas, propietario de Autoescuelas Ribas, una cadena que opera en Baleares. "Una práctica en una autoescuela puede rondar entre los 24 y 28 euros sin IVA. Para el conjunto total de costes y de ingresos que tienes, sirve para llegar a entre un 5 y un 10% de beneficio al final", empezaba explicando el dueño.
"Al precio de una práctica real, que son 35 euros, le tienes que quitar el coste de combustible, que esto es lo que más ha subido. Estamos hablando de unos 5 euros por clase, más o menos. También el coste del profesor, que esto es lo que cuesta más por clase, 16 euros más o menos. Y el del vehículo, que sería mantenimiento del vehículo y reposición, que son unos 10 euros. Hay que tener en cuenta que los vehículos tienen una vida útil. Tenemos un valor de de unos 4 años.
Los propietarios de Autoescuela Ribas, en el vídeo de Adrián G. MartínCaptura YouTube"Y ahí ya lo tendríamos todo. Si a los 28 euros iniciales le quitamos todo esto, nos quedarían unos 4 euros de rentabilidad. No sé si es buena o mala, pero es la que es. No tenemos forma de aumentar esa rentabilidad. Lo que no podemos hacer tampoco es irnos a un precio muy por encima del que está dispuesto a pagar el consumidor, porque nos vamos a quedar sin cliente", sostenía.
"Una matrícula son 150 euros. Incluye todo lo que sería el apartado de la formación teórica, o sea, el acompañamiento que le hacemos durante todo ese proceso de teórica. Las clases del profesor, el dossier de teórica, la plataforma para hacer los test... Todo el material que necesite viene incluido aquí", explicaba el propietario.
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Víctor Márquez
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Víctor Márquez"Una vez que ellos están preparados, ya se tiene que presentar examen. Entonces, la tramitación son unos 40 euros que esto es para poderlo presentar examen. Y luego, el alumno tiene que pagar un certificado médico, que esto lo paga en un centro médico autorizado. Le costaría unos 70 euros. Por último, tiene que pagar unas tasas a la DGT para poderse examinar: unos 90 euros", calculaba Pep.
"Esto es lo que necesitaría un alumno para poderse examinar. Y, de esto, lo único que se lleva la autoescuela son los 150 de la matrícula y los 40 de la tramitación del examen. O sea, 190 euros por cada matrícula. Pero con eso tengo que asumir los costes del formador, de la plataforma y del tutor que hace el seguimiento. La rentabilidad real de la matrícula serían unos 19 euros, entre el 5 y el 10%", indicaba.
Los propietarios de Autoescuela Ribas, en el vídeo de Adrián G. MartínCaptura YouTubeY, tras ello, el propietario desmontaba un mito muy extendido acerca de las autoescuelas en nuestro país, sobre todo por los alumnos que fallan en alguno de sus intentos. "Por supuesto que no es lucrativo para nosotros que la gente suspenda. Lo lucrativo es que la gente apruebe y deje paso a otros alumnos que están esperando para hacer más prácticas", zanjaba.
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