"No existe un día de la semana u hora del día en el que la gasolina sea más barata. El precio depende de muchos factores"

• Redacción Actualidad

  Barcelona

Actualizado el 29/08/2026 09:26 CEST

Mónica Marí, responsable de la estación de servicio Elefante Azul y Autonetoil Sant Antoni, en Ibiza, explicaba cómo ha cambiado el sector de las gasolineras y cuáles son algunos de los retos que afrontará en los próximos años. En una entrevista concedida hace unas semanas a 'La Vanguardia', la profesional respondía también a varias cuestiones relacionadas con su actividad y con los hábitos de los conductores.

Una de las preguntas estuvo relacionada con una duda habitual entre quienes necesitan repostar: si existe un día concreto de la semana o una hora determinada en la que resulte más económico llenar el depósito. Marí descartaba que haya una pauta fija que permita a los consumidores elegir siempre el momento más barato: "No existe un día de la semana u hora del día en el que la gasolina sea más barata. El precio depende de muchos factores relacionados con la compra del combustible y las decisiones de la central".

Un conductor, llenado el depósito de su vehículoJAVIER BELVER / EFE

La responsable de la estación de servicio señalaba así que el coste del carburante no responde a un calendario semanal establecido. Según explicaba, las decisiones vinculadas al suministro y a la estrategia de la central tienen un papel determinante a la hora de fijar el precio que encuentra el cliente cuando acude a repostar.

La evolución de estos establecimientos también ha modificado el papel que desempeñan en la vida cotidiana de los conductores. Marí destacaba que las estaciones han dejado de ser únicamente puntos destinados a repostar y han incorporado servicios adicionales para responder a nuevas necesidades.

"Antes eran básicamente un lugar para repostar. Ahora ofrecen muchos más servicios. En nuestro caso tenemos tienda inteligente, recogida y entrega de paquetes, túnel de lavado, pistas de lavado manual, lavandería, aspiradores e incluso zonas de servicio para caravanas. El cliente busca cada vez más comodidad, narraba la profesional.

Surtidores de una gasolinera en EspañaGetty Images

Esta transformación, describía la profesional, está relacionada con una demanda creciente de servicios y facilidades que permitan aprovechar una parada en la estación para realizar otras tareas. El objetivo es ofrecer una experiencia más completa y adaptada a los hábitos actuales.

El otro gran desafío que afronta el sector es la electrificación del transporte. La progresiva incorporación del vehículo eléctrico plantea cambios importantes para unas instalaciones diseñadas tradicionalmente alrededor de los combustibles convencionales.

"Hoy por hoy creo que todavía queda camino por recorrer. Las nuevas estaciones ya incorporan puntos de carga porque la normativa lo exige en muchos casos, pero una implantación masiva requeriría una adaptación importante de muchas instalaciones", detallaba en la conversación.

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"En diez años, probablemente tendrá mucho más peso la movilidad eléctrica. Es la dirección hacia la que parece avanzar el sector. Habrá una transformación importante respecto al modelo tradicional que conocemos hoy", finalizaba Mónica Marí.

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