Llega la nueva Canyon Lux Trail: una MTB ligera para hacerlo casi todo con una sola bici

Javier Ruiz
Redactor / Solo Bici

Actualizado el 14/07/2026 11:37 CEST

La Canyon Lux Trail llegó al mercado en 2021 en plena ebullición de las dobles de 120 mm o Down Country. Bicicletas de competición ligeras con extra de absorción y geometría que podían con todo: subida, bajada, llano… sin despuntar especialmente en un terreno concreto.

Desde entonces, este formato de bici de montaña no ha parado de evolucionar y ahora ha girado hacia diseños aún más capaces para descensos y senderos técnicos. Todo ello sin abandonar características propias de bicicleta rápida de competición, como la ligereza del cuadro o la integración de componentes en el mismo.

Ampliar12,1 kg para una doble suspensión de 140 / 125 mm.

La nueva Canyon Lux Trail posee todo eso y marca la diferencia respecto a sus competidoras con un cuadro realmente ligero (1.850 g con amortiguador), tanto como el de una doble suspensión de la Copa del Mundo.

Al mismo tiempo, aumenta el recorrido de suspensión a 140 / 125 mm (con horquillas Fox 36 SL o 34 en toda la gama).

El resultado es una doble suspensión ultra versátil de 12,1 kg en su montaje más ligero CF 9, de los cuatro con los que sale a la venta. Listo tanto para buscar tus límites en una prueba de XC como de plantearte una ruta con bajadas técnicas. Puro MTB sin etiquetas ni limitaciones.

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CANYON LUX TRAIL 2027: ¿QUÉ CAMBIA RESPECTO A LA ANTERIOR?

AmpliarCuadro 200 g más ligero que la anterior Lux Trail.

La nueva Lux Trail rebaja en 200 g el peso del cuadro de la anterior Lux Trail. En bruto pesa sólo 1.445 g, un peso en línea con las doble suspensión XC de alta gama. Mientras que con el amortiguador sube hasta 1.850 g.

Se puede pensar aquí que un cuadro tan ligero para adentrarse en terreno técnico o con muchos obstáculos puede comprometer la integridad del mismo. Pero en Canyon se han ocupado de reforzarlo en los puntos de mayor tensión para obtener la categoría 3 de resistencia en sus test internos, la misma que ostenta su bicicleta Trail de doble suspensión en carbono, la Neuron CF.

AmpliarAl bajar, se convierte en una poderosa Trail, estable y muy manejable.

Sobre esta estructura se ha practicado además una geometría muy versátil para permitir al biker subir rápido y ágil y bajar cómodo y estable. La distancia entre ejes es así mayor (1.200 mm en talla M), con un ángulo de dirección (64,8º) propio de Trail radicales o incluso Enduro de hace unas temporadas. Mientras que el ángulo verticalizado del sillín (76,1º) o las vainas compactas (435 mm en M, que sube a 440 en las tallas grandes) aportan tracción en el pedaleo en una posición muy equilibrada.

AmpliarEspacio de almacenamiento integrado en el cuadro.

También se ha practicado un nuevo espacio de almacenamiento integrado en el cuadro, un elemento que denota el carácter práctico de la bici. O la bieleta impresa en 3D aporta rigidez a la estructura, durabilidad y suavidad en el comportamiento de la suspensión trasera.

NUEVA CINEMÁTICA: MÁS ABSORCIÓN

AmpliarBieleta forjada en impresión 3D para conceder más rigidez y durabilidad.Cronk

El aumento del recorrido de la suspensión respecto a la anterior Lux Trail viene acompañado de configuración exclusiva de su cinemática para el modelo. Canyon ha potenciado aspectos como el agarre o la tracción, con un comportamiento más progresivo de la suspensión trasera en el punto de SAG o pre-hundimiento inicial.

Este ‘tuneado’ de la suspensión aporta más soporte en los descensos y mejora a la vez la estabilidad y eficiencia de pedaleo al afrontar las subidas. Y en la parte final del recorrido se suaviza para absorber los impactos más fuertes, sin riesgo de hacer tope.

Ruedas Canyon de carbono en tres de los cuatro montajes disponibles.Cronk

Por último, destacar por un lado la presencia de la tecnología flex-stay de tirantes flexibles en el triángulo trasero, de esquema monopivote, que permite un mayor aprovechamiento de esos 125 mm de suspensión al mismo tiempo que no se añade peso ni complejidad mecánica con puntos de giro extra. O el nuevo adaptador Post Mount de freno desarrollado mediante análisis FEM para aumentar rigidez y fiabilidad para discos de freno de 180 mm de diámetro, instalados de serie en todos los montajes.

Anclajes extra para que queda de todo en la bici.

AmpliarAnclajes extra en el cuadro para que quepa de todo.

GAMA Y PRECIOS

La nueva Canyon Lux Trail ya se puede adquirir en exclusiva a través de la web de Canyon y la Canyon App, con las siguientes opciones de montaje y precios: