- Fabio Marchi
Redactor Motor y Polideportivo
Actualizado el 10/09/2026 18:53 CEST
Charles Leclerc fue la cruz de la moneda en el pasado GP de Italia. Bueno, seguramente toda Ferrari fue decepcionante en la cita de casa. Sin embargo, el monegasco tuvo claramente un día para olvidar ante los 'tifosi' con una salida al límite que acabó con su compañero Lewis Hamilton haciendo una excursión y con un terrible accidente dos vueltas después en la curva Parabólica con el que acabó visiblemente conmocionado.
Una semana después de ese domingo de pesadilla, el monegasco llegó al GP de España que se celebra en Madrid entonando el 'mea culpa' con lo ocurrido con el británico en la curva 2 de Monza y quiere pasar página lo antes posible. Todo esto en unos días donde la polémica por si Ferrari debe aplicar órdenes de equipo para favorecer a Hamilton en la lucha por el título es el tema central de debate.
"En cuanto a las normas de enfrentamiento, creo que está bastante claro que nunca queremos ver a un coche del mismo equipo terminar en la hierba. Así que sí, tras revisar la situación, hablamos con Lewis Hamilton. Soy consciente de que fui demasiado lejos en la segunda curva y se lo dije a Hamilton; creo que está muy claro lo que debemos hacer o evitar en el futuro. Pero no daré más detalles sobre lo que hablamos", expresaba en la rueda de prensa previa al fin de semana en Madring.
"Sin embargo, al observar la carrera desde fuera, también hubo roces entre otros compañeros de equipo, y de lo único que se acaba hablando es de Lewis y de mí, lo cual no me parece del todo justo- Pero eso no significa que hayamos hecho todo a la perfección. No fue mi caso en la segunda curva y, al respecto, fui muy claro con Hamilton inmediatamente después de ver las imágenes".
Antes de ponerse el mono de trabajo y bajarse la visera del casco, Charles Leclerc necesitaba el OK de los médicos del campeonato para poder competir en Madring. Una vez recibido el apto, el monegasco quiere obtener un buen resultado para dejar atrás los fantasmas. El 'Predestinato' cuenta con los datos recabados en el 'filming day' de julio en el circuito urbano de IFEMA y Valdebebas, así que puede partir con cierta ventaja respecto al resto de equipos.
El Ferrari, rodando hace semanas en un fillming day en Madrid, en el MadringFerrariLa versión de Hamilton
Como no podía ser de otra manera, Lewis Hamilton también fue preguntado por esa conversación con su compañero de filas y el siete veces campeón del mundo se alegró de que se pudieran hablar las cosas cara a cara.
"Fue realmente positivo, hablé con Fred el lunes y tuvimos una discusión clara y franca. Es ingenuo pensar que no habrá otros momentos de tensión entre compañeros de equipo, basta con mirar la historia de este deporte, ya ha sucedido, así que no es un gran problema. Llegamos a un punto en que la comunicación interna es realmente excelente, tanto conmigo como con Charles".
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Fabio Marchi"No se trata exactamente de pedir que se concentren en mí. Se trata más bien de asegurarnos de trabajar de la mejor manera para obtener el resultado más provechoso para el equipo. En lugar de luchar entre nosotros y terminar cuartos y quintos, tal vez podríamos colaborar y subir más a menudo al podio, conquistando más puntos", explicaba Lewis Hamilton para cerrar cuando le preguntaron por las órdenes de equipo.
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